湘潭县客货邮智能分拣中心

湘潭县融媒体中心12月11日讯（记者 潘文琦 肖健宇）冬日的莲乡，暖意融融，印着“客货邮”字样的客运班车，载着乘客与包裹在如银带般的农村公路上往来穿梭，成为乡间一道流动的风景。

面对乡村客运量逐年回落的现实挑战，和乡村物流、快递需求快速攀升的民生期盼。2025年，湘潭县成功创建全省城乡客运一体化示范县，着力推动农村客运、货运物流与快递服务“三网合一”，打通城乡双向流通的最后一公里。如今，快递不再止步于乡镇，而是坐着村村通的公交车，驶入每一个行政村；村里的土特产，也沿着同一条网络，快速“乘车”进城，为城乡融合与乡村振兴注入新动能。

公交变“货郎”分拣中心撑起物流“大动脉”

客货邮客车

清晨，湘运湘潭县分公司的司机王艳雄像往常一样检查车辆，除了常规的安全隐患排查，他多了一项重要工作——核对快件清单。“以前跑花石镇到县城的线路，每天就拉十几个乘客，车厢比较空荡。现在不一样了，双十二前每天要捎带200多件快递，后座和行李架都利用起来了，客车变成了‘客货两用’的移动驿站。”王艳雄边说边将贴有“客货邮专运”标签的包裹有序码放，两小时内，这些快递将随班车精准送达沿线3个村级服务点，打通物流“最后一公里”。

资源整合，以“点”串“链”，助力物流提效。湘潭县以“客运捎带+专线补充”的运力模式，专门配备了25台货运车辆，2台无人车，5台公交车，构建起“主干线+毛细血管”的全域配送网络。“现在配送成本降低了20%以上，配送时效由两至三天缩短至一天！”湘潭丰熠物流科技有限公司现场经理王聪介绍，双十二期间，全县客货邮日均处理快件量突破11万件，较平日翻倍，而配送时效较创建前压缩20%，实现“当日达、次日必达”。

客货邮智能分拣中心

支撑这份效率的，是投资1200余万元建成的客货邮智能分拣中心。记者在现场看到，12800余平方米的分拣场内，两条自动化分拣线高速运转，大小包裹经扫码、称重、分拣后，精准落入对应17个乡镇、300余个行政村的集装袋中，分拣声、扫码声交织成忙碌而有序的交响曲。一旁的农副产品展示厅、调度配送中心与信息数据处理中心各司其职，构成完整的物流服务闭环。“以前人工分拣，200人24小时连轴转最多处理10万件，还容易出错；现在这套设备日分拣能力达20万件，准确率99.9%。”王聪点开手机上的客货邮融合信息平台，实时数据清晰地呈现每一件快件的揽收、分拣、派送轨迹，“乡镇站点能预判到货时间，村级网点可一键查动态，全程可追溯。”

服务下沉多元网点实现“家门口收发件”

“快递到了！李娭毑，您女儿从深圳寄的保暖内衣已经到了。”下午5点，排头乡排头岭村的“农家书屋+快递点”里，管理员一边回拨着电话，一边将快件分类摆上货架。一旁的农家书屋里，李娭毑的孙女正低头写作业，等着爷爷奶奶收完快递一同回家。这个集图书借阅、快递收发于一体的便民站点，正是湘潭县村级客货邮服务网络的生动注脚——如今，全县行政村已基本实现“多功能驿站”全覆盖，创新推出“农家书屋+”“车站+”“商店+”等多元模式，让城乡物流的“最后一公里”变成了“幸福一公里”。

乌石镇运输服务站内自动化快递柜与候车室“无缝衔接”

在彭德怀纪念馆门口的乌石镇运输服务站，“车站+快递点” 的融合模式正释放便捷红利。刚从县城进货返程的张女士，下车后径直走向服务窗口取件：“以前快递寄到镇上，得专门跑一趟，现在下车就能拿，省了太多事！”这个与客运站一体化运营的网点，将可容纳1000余件的自动化快递柜与候车室无缝衔接，日均收发快件800 余件，既服务往来乘客，也辐射周边村民与游客。“每天都有游客来寄乌石腊肉、红薯干等特产，自助快递柜让寄取更高效，我们的工作量也减轻了不少。”站点负责人周杨指着不停运转的快递柜介绍，客货邮融合让交通枢纽变身物流节点，实现了“人货同站、双向畅通”。

“出库成功，请取走包裹。”在易俗河镇郭家桥村客货邮服务站，村民找到快件后，在高拍仪下轻轻一扫，便完成自助签收。店主唐炼波的脸上满是笑意：“自从叠加了快递业务，店里客流量翻了一倍还多！村民寄快递时会顺手买日用品，就连我们主打的饲料，也通过快递卖到了外地，今年已经接到100多笔省外订单。”快递服务与乡村商超的“双向赋能”，不仅让村民少跑腿，更让小店生意焕发新活力，成为乡村业态融合的典型样本。

这些遍布乡村的便民驿站，背后是一套标准化的建设体系。记者在多个站点看到，统一悬挂的服务标牌、明码标价的收费标准格外醒目，货架、电脑、出库仪、监控设备一应俱全。“我们要求所有村级网点做到‘五统一’——统一标识、统一制度、统一流程、统一培训、统一监管，从根本上保障服务质量。”湘潭县交通运输局相关负责人介绍，通过整合“三通一达”、极兔等主流快递品牌资源，全县构建起 “一次收件、集中分拣、多点派送” 的共配机制，破解了过去快递企业“各自为战、成本高企”的行业痛点。

土货出山加速度乡村振兴添动能

“土货进城去！” 双十二前夕，排头乡湘之坊生态农庄的加工车间里热气腾腾，案板上刚出炉的腊肉油光锃亮，工人正麻利地封装打包；另一旁，散养的土鸡、鲜摘的蔬菜被分类装箱，即将通过客货邮网络奔赴全国各地。“做电商以前最愁物流，黄荆坪辣椒、白菜这些生鲜保质期短，常担心变质浪费。”农庄负责人指着忙碌的打包线感慨，如今“上午打包、下午发货”已成常态，长沙次日达、北上广三天到，鲜活的“湘潭味道”正借着物流快车走得更远，“2025年农庄农产品电商年销售额已达1200万元，占总销售额的60%，还带动了周边1200多户农户就业。”

花石湘莲

农产品上行“加速度”，正让更多乡村好物走出大山。花石湘莲、中路铺药糖、石鼓油纸伞……这些藏在乡间的“宝藏”，如今通过遍布全村的快递点搭上电商快车，成了城市消费者追捧的 “网红产品”。“以前自家做的腐乳只能在家门口卖，现在通过村级网点寄快递，全国各地的人都来买，上个月就卖了300多瓶！”乌石镇土特产店主李大姐笑着说，物流成本降了、配送范围广了，小作坊也做成了“大生意”。如今，全县“快递进村”有效覆盖率达100%，有效破解了过去农村物流“肠梗阻”的困局 。

“客货邮”一头连着城市繁华，一头连着乡村烟火。从“路通”到“物流通”，从“产业兴”到“百姓富”。湘潭县以“客货邮”融合发展为抓手，持续畅通城乡要素流动，为乡村振兴注入源源不断的动能。“下一步，我们将重点打造长株潭智慧‘链’农产业园，以物流打通关键环节，助力产业升级发展。”湘潭县交通运输局交通运输股股长李周表示。（完）