6月13日，第四届中非经贸博览会的聚光灯从长沙延伸到了湘潭，湘潭中部国际机械园“走近非洲”经贸对接活动举行。

据观潮君了解，这是本届中非经贸博览会除长沙外仅有的三个同期活动之一。

其背后，是湖南工程机械正悄然上演“双城记”。

▲6月13日，第四届中非经贸博览会湘潭中部国际机械园“走近非洲”经贸对接活动现场。

“双城记”的故事，首先要从大环境说起。

目前，我国工程机械市场已从增量市场转为存量市场，在工程机械设备保有量超过1000万台的背景下，再制造产业正加速崛起。

何为再制造？不能误解为简单的二手翻新。

准确地讲，再制造是采用先进适用的工艺、技术、设备和材料，对旧件进行专业化修复或升级改造，使再制造产品性能和质量达到或超过原型新品。

再制造产品一般为新品价格的40%～50%，性价比是其最大优势之一，非常有利于向东南亚和非洲等地出口。

工程机械一直是湖南的牌面产业之一。这几年来，再制造成为了湖南工程机械新的增长点。

▲位于湘潭的中部国际机械园航拍图。

除了市场的信风，官方层面也很重视。

去年底，湖南在国内率先出台《促进工程机械再制造体系改革方案》，明确5个方面16项具体任务，掘金工程机械产业后市场。

今年5月15日，在第四届长沙国际工程机械展览会开幕式的致辞中，省委书记沈晓明表示，做大做强工程机械再制造等新业态新模式。

第二天，中国（湖南）自由贸易试验区国际工程机械再制造协同发展大会在长沙举行。会议透露，加快推进工程机械再制造体系改革，是省委、省政府作出的一项重大决策部署。

由此看来，“再制造”这三个字，在湖南工程机械领域的份量很重。

▲2024年园区企业数量突破200家，工程机械交易额32亿元人民币。

面对趋向饱和的国内市场，出海是再制造工程机械的“新大陆”。

而湘潭，正成为湖南工程机械角逐新蓝海、开拓新大陆的“桥头堡”。

2024年，位于湘潭的中部国际机械园再制造设备出口额以50%的增长速度狂飙，交易量占全省的65%以上。

一边是长沙“新机霸主”的锋芒依旧，一边是湘潭“再制造江湖”的风起云涌。

从地理位置来看，位于岳塘经开区的中部国际机械园，恰处于长株潭三市几何中心地带，交通条件优越。

“这里‘半小时上高速、一小时抵机场、两小时通江达海’的立体交通网络，天生就是工程机械物流集散的理想之地。”岳塘经开区党工委副书记、管委会主任崔旺说，仅去年，园区工程机械零部件吞吐量就超过了50万吨。

▲园区位于长株潭三市几何中心。

走进中部国际机械园，观潮君看到：

三一重工的4S店隔壁，就是再制造车间的拆解流水线；徐工集团的展车旁边，停满了“退役”设备；湖南中隧工程机械有限公司正给一台即将发往非洲的再制造泵车做最后检测......

一台台“退役”的挖掘机、泵车在这里“满血复活”，贴上“再制造”标签后远渡重洋，成为非洲矿山的“破壁尖兵”。

以新恒远泵车公司为例，去年出口额突破了1亿元。

“得益于产业链的完善，在配件加工、物流等方面，每年公司可以节约制造成本1到2个百分点。”新恒远泵车公司相关负责人谭勇说。

“越来越多人知道，我们这里能提供从‘出生’到‘退休’的全周期服务。”园区负责人杨荣波指着沙盘介绍，“新机销售、二手机交易、再制造、零配件、维修服务.……这里就像工程机械的江湖。”

▲工程机械4S店。

一组数据透露了这个“江湖”的体量：已有12家全球50强品牌4S店驻扎；年交易再制造设备超6000台次；零配件经营商达120余家；设备已出口到30多个国家……

一个日益丰富的“再制造生态”，正在这里加速形成。

比如，中检集团提供检测认证，设立国家级检测实验室。

中检业务在32个国家获得了检测标准互认，入驻中部国际机械园后，可协助平台加快推动工程机械再制造标准国际互认。

这种“一站式服务”模式，让园区在业内赢得了“机械淘宝城”的称号。

湖南远业工程机械有限公司入驻园区已有5年，负责人刘海龙说：“现在谈到工程机械再制造，内行人都会想到中部国际机械园，这里知名度上来了，订单自然不会少，很多企业要扩产。”

▲工作人员正在对二手挖机进行拆解、检修。

中部国际机械园通过“政策+服务+平台”的组合拳，吸引了不少来自国内的优势企业。

2025年，该园面向全国大招商，目标是招引30家以上规模企业入园，当前任务完成过半。

长沙有三一、中联重科等“巨无霸”，湘潭则有近百家再制造企业组成的“蚂蚁军团”。

长沙与湘潭的“双城记”，就像咖啡与糖的搭配——前者负责浓烈，后者调和余味。

湖南工程机械产值占据全国行业三分之一，长沙新机生产功不可没，但面对非洲等新兴市场，再制造设备才是“破局利器”。

最近，杨荣波忙得不亦乐乎：刚接待完一拨来自非洲的客人，又马不停蹄赶到展馆现场，好不容易坐下扒几口饭，又被电话催促匆匆赶往长沙。

▲湘潭中部国际机械园工程机械再制造展展会现场。

第四届中非经贸博览会湘潭中部国际机械园工程机械再制造展，共邀请了39个非洲国家和国际组织的246名外宾、2280名境内采购商以及153家参展企业参加，共同探讨技术创新方向和市场合作机遇。

透过湘潭这场活动，湖南工程机械产业一条新的发展路径正日益清晰：长沙的新机“服役”后为湘潭提供“原料”，湘潭的再制造反哺长沙的客户粘性——两者共同盘活了一个循环经济生态。

湖南工程机械不仅要“走出去”，更要“循环起来”。

从长远看，工程机械再制造出海，看似很简单，但实际操作过程中还有很多环节需要打通。

乐观的是，基于长远战略考虑，湖南的各级相关部门正纷纷行动起来，为工程机械再制造打开“绿灯”，创造环境。

▲再制造的挖掘机在园区整装待发。

比如，在标准建设上，湖南正以一些量大面广的工程机械品类为重点，探索通过推动现有地方标准、团体标准转化为国家标准、行业标准，以及牵头或参与制定国家标准、行业标准等方式，逐步建立完善工程机械再制造及维修标准体系。

值得一提的是，今年3月，《湘潭市促进工程机械再制造体系改革实施方案》出台。

方案明确，将中部国际机械园建设成中部地区具有强大竞争力的工程机械内外贸及再制造基地。到2026年底，湘潭市工程机械再制造产业产值规模计划达50亿元以上。

“双城记”中的湘潭，正在“错位竞争”的智慧中拔节——不与长沙拼规模，而是用全产业链服务构建“护城河”。

正如杨荣波所言：“我们的目标，是让全球买家一想到‘二手工程机械’，就想到湘潭。”